Convoyeur de véhicules dans toute la France depuis 1998. 12 chauffeurs, 2 millions de kilomètres au compteur. Et un magazine pour partager tout ce que la route nous a appris, sans bullshit, sans langue de bois, sans flammes peintes sur la carrosserie.
En 1998, Jacques posait sa première remorque sur l'A10 entre Tours et Bordeaux. Aujourd'hui, c'est 12 chauffeurs salariés, une flotte de plaques W garage, et un téléphone qui sonne 7 jours sur 7.
Notre métier : on récupère votre véhicule devant chez vous, on le pose pile où il doit aller. Pas de sous-traitance hasardeuse. Pas de tarif "à la louche". Pas de mauvaise surprise au péage. On vous appelle quand on part, on vous appelle quand on arrive. C'est tout.
Et parce qu'on roule 200 000 km par an sur les routes françaises, on a aussi appris deux ou trois trucs sur les radars, les assurances, les arnaques au CT, les vraies bonnes adresses pour boire un café à 3 h du matin sur l'A6. Tout ça, on l'écrit dans le magazine.
Vous nous appelez ou vous remplissez le formulaire. On vous rappelle dans la journée avec un devis chiffré, ferme, écrit. Pas de fourchette à la louche.
Devis en 24hUn de nos 12 chauffeurs salariés arrive à l'heure dite, fait l'état des lieux contradictoire, signe, prend le volant. Vous gardez une copie photo HD.
Sous 48hOn vous appelle au départ. On vous appelle à l'arrivée. État des lieux contradictoire, clés remises, signature, point final. Zéro mauvaise surprise.
36h moyenneTous les sites Internet vous expliquent que le métier de convoyeur est ouvert sans diplôme avec juste un permis B. C'est vrai sur le papier. C'est exactement pour ça que 80 % du marché est rempli de gens qui ne sont pas des pros. Voilà ce qui sépare un vrai convoyeur professionnel d'un type qui arrondit ses fins de mois.
« Devis annoncé, devis tenu. Pas un centime en plus. Le chauffeur m'a appelé pile au départ et pile à l'arrivée. C'est tout ce que je demandais. »
« J'avais peur du convoyage après une mauvaise expérience. L'état des lieux contradictoire en photo HD, ça change tout. Aucun litige possible. »
« Demande déposée le mardi, devis le mercredi matin, voiture chargée le jeudi. Et le chauffeur m'a expliqué calmement les sangles, les zones de frottement. Du vrai métier. »
Une question, une remarque, un projet à nous soumettre, passez par le formulaire de la page contact, on vous répond rapidement.